【今となっては、稀少なコーンズディーラー車（日本に存在している５１２ＴＲは、ほとんどが中古並行車で実走行か、わかりません。）】
 

【４９４０ｃｃ】

【Ｖ型１２気筒ＤＯＨＣ４バルブ】

【最高出力；４２５馬力】

【消費税込価格】

【新車時から整備記録多数ございます！！！】

【取扱い説明書＆記録簿＆純正スペアキー＆フェラーリ工具バック＆フェラーリ純正高級素材特注大型の車検証入れ  全て有ります！！！】

★★★当社入庫後、有名フェラーリ専門工場にて、１年間の歳月をかけて、１５００万円かけてイタリア本国フェラーリ社、特別オーダーにて純正部品にて内外装機関各部リフレッシュ整備済（記録ございます）/デッドストックの部品は、世界中、血眼になって探し、海外のフェラーリディーラーネットワークから、購入しています！！！★★★

（下記参照）

①クラッチ一式新品交換オーバーホール
②クラッチコンプリート一式交換
③フライホイール研磨
④クラッチレリーズベアリング交換
⑤クラッチレリーズベアリング、フランジ、各部シール交換
⑥クラッチレリーズフランジ本体交換
⑦クラッチスプリング交換
⑧クラッチマスターシリンダー交換
⑨クラッチトラストガイド交換
⑩オイルシール交換
⑪Ｏリング全て交換
⑫リアクランクシール交換
⑬パイロットベアリング交換
⑭オルタネーター交換（デッドストック物）
⑮タイミングベルト、テンショナーベアリング 一式交換
⑯タイミングベルト２本交換
⑰テンショナーベアリング２箇所交換
⑱カムスプロケＯリング交換
⑲タイミングカバー結晶塗装
⑳フロントクランクシール交換
㉑コンロッドキャップサービズホールガスケット交換
㉒ヘッドプレートガスケット１２箇所交換
㉓純正ホイールナット２４本交換
㉔カムカバー脱着、カムシール、エンドガスケット一式交換
㉕エアクリーナーケース結晶塗装
㉖エアクリーナーエレメント交換
㉗エアフィルター左右２箇所交換
㉘左右タペットカバー結晶塗装
㉙カムカバーナット３６本全て交換
㉚カムカバーガスケット左側交換
㉛カムカバーガスケット右側交換
㉜プラグホールＯリング１２箇所全て交換
㉝カムエンドガスケット３箇所全て交換
㉞デスビベースガスケット交換
㉟カムセンサーオイルシール交換
㊱カムシャフトオイルシール４箇所全て交換
㊲カムシャフトＯリング４箇所全て交換
㊳左右タペットカバー ブローバイホース左右２箇所全て交換
㊴左右タペットカバー ブローバイガスケット３箇所全て交換
㊵マフラー清掃一式、ウエットブラスト、分解・組付け
㊶各ボルト・ナット・クロームメッキ新品交換一式（下回り含む）
㊷エキゾースト マニホールドガスケット左右合計１２箇所全て交換
㊸エキゾースト リングガスケット左右合計４箇所全て交換
㊹エキゾースト ガスケット左右合計４箇所全て交換
㊺エキゾースト ナット合計１２箇所全て交換
㊻エキゾースト ボルトスペーサー１２箇所全て交換
㊼エキゾースト ボルト合計１２箇所全て交換
㊽オイルタンク油温センサー交換
㊾オイルセンサー交換
㊿オイルプラグ交換
51. エンジンオイルパンガスケット交換
52. デフサイドシール左右交換
53. エンジンマウント交換（デッドストック物）
54. ミッションマウント交換（デッドストック物）
55. ドライブシャフトブーツ左右交換
56. ハブナット左右交換
57. ミッションスピードセンサー交換
58. ミッションスピードユニット交換
59. オルタネーターベルト交換
60. エアコンベルト交換
61. フューエルフィルター左右交換
62. サージタンク結晶塗装
★★★サージタンク分解・結晶塗装の為★★★
63. Oリング１２個交換
64. Oリングガスケット２個交換
65. バキュームバルブ左右交換
66. ノンリターンバルブ２個交換
67. インテークマニホールド分解
68. インテークマニホールドガスケットⅠ/４箇所全て交換
69. インテークマニホールドガスケットⅡ/4箇所全て交換
70. サージタンク左右脱着・清掃・リンク調整
71. インテークマニホールド結晶塗装
72. ウォーターホース１４箇所全て交換
73. 水温センサー2箇所全て交換
74. ウォーターポンプOリング交換
75. パイプガスケット交換
76. ラジエーターファンスイッチ交換
77. ラジエーターファンスイッチガスケット交換
78. ビブレーションダンパー４箇所全て交換
79. クランクセンサー２箇所全て交換
80. ブラスト洗浄
81. 燃料タンク左右バイパスホース交換（燃料抜き取り後に交換）
82. フューエルホースⅠ交換
83. フューエルホースⅡ交換
84. フロントフードチャンネル交換
85. フロントフードキャッチ調整
86. フロントフードウェザーストリップ交換
87. ドアキャッチ調整
88. ボルテージステッカー貼り付け
89. ETC2.0パイオニア/カロッツェリア最上級モデル新品取付け
90. CDデッキパイオニア/カロッツェリア最上級モデル新品取付け
91. ハザードスイッチ新品交換（デッドストック物）
92. マニホールド　清掃一式
93. 純正マフラー　清掃一式
★★★新車状態に内装リペア（メーターパネル・ハンドル・グローブＢＯＸなどショートパーツ取り外し★★★
94. ダッシュボード一式リペア
95. ステアリングリペア
96. リアトレイ
97. ドアトリム左右
98. ３連メーターカバー
99. 運転席シート
100. 助手席シート
101. フロントフード 内張り張り直し（表皮再利用）
102. フロントフード・表皮ウレタン除去・清掃・再使用加工
103. 左右燃料タンク脱着及び燃料ポンプ交換
104. 左右フューエルポンプ交換
105. 左右フューエルポンプアダプター交換
106. 左右フューエルラバーパット交換
107. 左右フューエルシールリング４箇所交換
108. 左右フューエルガスケット交換
109. 左右フューエルブーツ4箇所交換
110. ガソリンタンクドレンOリング交換
111. パーキングランプスイッチ交換（デッドストック物）
112. ETCセットアップ
113. 発煙筒新品
114. クローム加工シフトノブ新品取付け（純正有）
115. 純正シートベルトバックル左右セット新品交換（デットストック物）
116. アルミペダル３連セット新品取付け（純正有）
117. フロントボンネットエンブレム新品交換
118. フロントグリルメッキエンブレム新品交換（デッドストック物）
119. リアフードFERRARI文字エンブレム新品交換（デッドストック物）
120. リアグリル跳馬エンブレム（大）新品交換（デッドストック物）
121. エンジンオイル交換
122. エンジンオイルフィルター交換
123. スパークプラグ全１２本新品交換
124. 各部エンジン、ミッション脱着
125. オイルエレメントフランジガスケット全て２箇所交換
126. オイルプレッシャースイッチ交換
130. ミッションオイル交換
131. ブレーキオイル交換及びエア抜き
132. クラッチオイル交換
133. クーラント交換
134. クーラントブースター注入
135. ラジエーターキャップ交換
136. エアコンガスチャージ
137. ワイパーブレード左右交換
138. セルモーター新品交換（デッドストック物）
139. セルモータースターターリレー新品交換（デッドストック物）
140. 純正フロントブレーキキャリパー×２ 新品交換（デッドストック物）
141. 純正リアブレーキキャリパー×２ 新品交換（デットストック物）
142. 純正フロントディスクブレーキローター×２ 脱着/ショットブラスト処理/研磨加工
143. 純正リアディスクブレーキローター×２ 脱着/ショットブラスト処理/研磨加工
144. 純正ブレーキパッド前後（８パット） 研磨加工
145. イグニッションコイル左右交換（デットストック物）
146. 左右ワイパーアーム本体新品交換（デットストック物）
147. 純正ホイール４本新品交換（デッドストック物）
148. 純正フロントグリル新品交換（デッドストック物）
149. 純正リアグリル新品交換（デットストック物）
150. 前後ホイールライナーリフレッシュ施工
151. リアウォーターのピニンファリーナエンブレム新品交換（デットストック物）
152. リアクォーターのフェラーリ「ｆ」エンブレム新品交換（デットストック物）
153. 純正取扱説明書（日本語版）オーダー購入（デットストック物）
154. フェラーリ純正高級素材特注大型の車検証入れ オーダー購入
155. 「５１２ＴＲ」リアエンブレム新品交換（デッドストック物）
156. タイヤ４本新品交換+ホイールバランス調整実施済（前後純正サイズ）
157. 512TR用 LEDリアナンバー灯新品取付け
158. フロントナンバーフレーム新品交換
159. フロント左右フォグレンズ新品交換（デッドストック物）
160. フロントリップスポイラー新品交換（デッドストック物）

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【全長４４８センチ×全幅１９７センチ×全高１１３センチ】

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　これぞトレーディングジャパンならではの１台！！！
お金をふんだんに使い、細部の細部まで拘りに拘り抜いた「新車」を作る想いで、結果的に１年の歳月がかかってしまい、創りあげました！！！
すぐに１億円は、超えてくる車両でございます！！！
世界にはない世界国宝級コンクールコンディション新車状態４８００km  稀少コーンズディーラー車＆稀少ジアロ黄色 フルオリジナル   クラッチ＆タイベル＆テンショナー新品交換  当社入庫後、１５００万円かけて１年間の歳月をかけ内外装機関を当時の新車状態に純正部品を全て新品にて各部リフレッシュ済 クラシケ申請済を入庫致しました！！！

デザインは、有名な「ピニンファリーナ」！！！
フェラーリでは、今となっては芸術的なデザインが印象的で、格好いいです！

世界国宝級のコンクールコンディションのフェラーリ５１２ＴＲです。

新車以上のコンディションです！！！断言します！！！
　
新車状態につき、フェラリスタコレクターアイテムの１台！！！
新車状態の走行少ない５１２ＴＲはこの世に存在しない為、今後も価格が上昇する１台であることは間違いありません。

世界国宝級のコンクールコンディション！！！

　当車両５１２ＴＲは稀少なジアロにシンプルなブラックレザーでとても格好いいです。
まさにスーパーカーのフェラーリ時代の１台です！！！
ここまでの新車状態は、今後、二度と見かけることができない１台です。

宜しくお願い致します。

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希少車種、走行少ない、禁煙車